Die Fahrt zwischen Nizza und Monaco erstreckt sich über kaum dreißig Kilometer, führt jedoch über drei separate Küstenstraßen, die über zweitausend Jahre hinweg erbaut wurden. Die unterste, die Basse Corniche, wurde in den 1860er Jahren angelegt. Die Moyenne Corniche folgte 1928. Die höchste, die Grande Corniche, folgt der Via Julia Augusta, der von Augustus in Auftrag gegebenen Römerstraße, die in La Turbie noch immer durch das Tropaeum Alpium markiert ist – ein Denkmal, das 6 v. Chr. zur Unterwerfung von vierundvierzig Alpenstämmen errichtet wurde. Monaco selbst umfasst 2,08 Quadratkilometer und ist damit der zweitkleinste souveräne Staat der Erde. Die Familie Grimaldi eroberte den Felsen 1297, als François Grimaldi als Franziskanermönch verkleidet die Festung betrat – eine Episode, die noch heute auf dem Wappen des Fürstentums festgehalten ist. Die Dynastie hält ihn seitdem, mit Unterbrechungen, inne. Der Fürstenpalast über dem Port Hercule ist eher eine bewohnte königliche Residenz als ein Museumsstück, und die Wachablösung findet täglich um 11:55 Uhr auf dem Schlossplatz statt. Eine private Tour von Nizza nach Monaco verknüpft diese Geschichte normalerweise in einem einzigen Reiseverlauf und verbindet den Felsen mit dem terrassenförmig angelegten Dorf Èze, das 427 Meter über dem Meer thront. Was die Route so dicht macht, ist ihre Komprimierung. Innerhalb einer Fahrstunde liegen die Fassade des Casino de Monte-Carlo aus der Belle Époque, 1878 von Charles Garnier fertiggestellt – dem Architekten, der auch für die Pariser Oper verantwortlich war – und das Ozeanographische Museum, 1910 von Fürst Albert I. gegründet und einunddreißig Jahre lang von Jacques Cousteau geleitet. Dazwischen verlaufen die Straßen des Circuit de Monaco, der seit 1929 für den Grand Prix genutzt wird, wo öffentliche Straßen jede Woche im Mai zur Rennstrecke werden. Der Stadtteil Fontvieille unterhalb davon existierte vor den 1970er Jahren nicht; er wurde dem Mittelmeer abgerungen. Èze bietet das Gegengewicht. Sein Jardin Exotique befindet sich auf dem Gelände einer mittelalterlichen Burg, die 1706 auf Befehl Ludwigs XIV. abgerissen wurde, und der Chemin de Nietzsche, der in Richtung Èze-sur-Mer abfällt, erinnert an die Spaziergänge des Philosophen, während er dort einen Teil von „Also sprach Zarathustra“ verfasste. Private Ausflüge an der Riviera entlang dieser Strecke existieren, weil die Küste Effizienz widersetzt. Öffentliche Verkehrsmittel erreichen Monaco leicht; sie erreichen nicht Èze-Dorf, La Turbie und die Aussichtspunkte der Grande Corniche in einem Zug. Der Wert einer privaten Tour von Nizza nach Monaco liegt in dieser Verknüpfung – Römerstraße, mittelalterliches Bergdorf und modernes Fürstentum, vereint in einer einzigen durchgehenden Küstenlinie.